Description
Советский танк ИС-2, СССР, 1943 год.
После появления на поле боя немецких танков «Тигр» темп разработки новых тяжелых танков форсировали. Осенью 1943 года новый тяжёлый танк «ИС» («Иосиф Сталин») с 85-мм пушкой постановили принять на вооружение, но ещё раньше директор Челябинского завода Жозеф Котин подал идею об установке на ИС пушки калибром 122-мм, отметив результативность её использования против «Тигров». Танк с усиленным вооружением, названный ИС-2, два месяца выпускали параллельно с ИС-1 (с 85-мм пушкой). В феврале 1944 года на конвейере остался только ИС-2, который выпускали до 1945 года. В итоге их было выпущено 3395 штук.
Для борьбы с немецкими танками ИС-2 применяли не так часто. Зато он оказался незаменим при прорыве оборонительных линий, с большой дистанции уничтожая неуязвимые для орудий меньшего калибра укрепления. Именно в наступательных операциях эта подвижная, хорошо защищённая машина с мощной дальнобойной пушкой проявила себя с лучшей стороны. ИС-2 активно использовали при штурме укреплённых городов, таких как Будапешт, Бреслау, Берлин.
К концу 1944 года из тяжёлых танков начали формировать отдельные бригады. Две такие бригады были задействованы при штурме Берлина. ИС-2 — первый советский танк, ворвавшийся в Берлин 24 апреля 1945 года. Позже он был установлен в качестве памятника в районе Целендорф. 30 апреля ИС-2 88-го тяжёлого танкового полка огнём прямой наводкой обеспечивали огневую поддержку штурма Рейхстага.
После войны ИС-2 были модернизированы и находились на вооружении Советской и Российской армий до 1995 года. Также ИС-2 поставлялись в ряд стран и участвовали в некоторых послевоенных вооружённых конфликтах.
Тактико-технические характеристики:
Экипаж – 4 человека; Длина корпуса – 6770 мм; Ширина – 3070 мм; Высота – 2630 мм; Клиренс – 420 мм; Бронирование — до 120 мм; Мощность двигателя – 520 л.с.; Скорость по шоссе – 37 км/ч; Запас хода по шоссе – 240 км; Запас хода по пересечённой местности – 160 км; Вооружение – 122-мм пушка, 12,7-мм пулемёт (с 1944 г.) и 3 пулемёта 7,62-мм.
