Описание
Издательство ЦДТС (Москва 2004).
ISBN 5-94675-009-7
Текст и иллюстрации Шугуров Л.М. 2004
Дизайн Захаров А.Н. 2004
240 страниц
Эту книгу ждали многие, кто так или иначе знаком с подвижничеством патриарха российской автомобильной журналистки Льва Михайловича Шугурова, кто хоть раз пытался дойти до истоков отечественного автомобилизма. Надежда, что когда-нибудь Шугуров выпустит свою Главную книгу была всегда. Многие знали, как именно будет называться эта книга: так же, как и главное дело жизни ее автора. Собственно, поэтому «Погоню за Рус-со-Балтом» можно считать не только повестью о машинах, но и автобиографией. Четыре десятка лет Лев Михайлович посвятил погоне за первой российской автомобильной маркой, которая исключительно благодаря ему и стала считаться «легендарной». Эту легенду Шугуров собрал из лоскутов дореволюционных газет, мемуарных отрывков, пыли не уничтоженных архивов и хаоса рассказов очевидцев и их знакомых - подобно, как хороший реставратор «поднимает» автомобиль из праха. При том, что 40-50 лет назад « Руссо-Балт » был попросту мифом о дореволюционном развитии России, портившим официальную отчетность «по сравнению с 1913 г».
Посвящается 100-летию Императорского российского автомобильного общества. 1904-2004. Эта книга рассказывает об истории Русско-Балтийского вагонного завода. Истории предприятия, его автомобилей и связанных с ними людей и событий. Завод выпускал автомобили, на которых только карбюратор, магнето и шарикоподшипники были иностранного производства. Все его автомобили были сконструированы исключительно для российских дорожных условий и славились выносливостью. До наших дней сохранилось только два экземпляра из 623, выпущенных заводом. Один находится в Москве, в Политехническом музее, другой выставлен в рижском музее "Межциемс".
