Description
Блэкбёрн «B-6», опытный образец биплана Блэкбёрн «Шарк», впервые поднялся в воздух 24 августа 1933 года, а серийное производство развернулось в конце следующего года. Самолёт, оснащённый сменным шасси (колёса или поплавки), мог применяться в качестве разведчика, бомбардировщика и торпедоносца. В мае 1935 года Блэкбёрн «Шарк» поступил на вооружение британского флота. «Шарки» получили 810-я, 820-я и 821-я эскадрильи. 820-я воздушная эскадрилья флота Великобритании базировалась на авианосце "Courageous" («Отважный»). Самолёт также состоял на вооружении в Канаде. В 1936 году шесть гидросамолётов Блэкбёрн «Шарк» Mk.IIA были проданы в Португалию. В 1938 году на смену «Шаркам» пришли торпедоносцы Фэйри «Свордфиш», но «Шарки» продолжали служить в воздушных силах флота Великобритании в качестве тренировочных и связных самолётов. Всего было изготовлено 269 бипланов Блэкбёрн «Шарк» всех модификаций.
Довоенная окраска самолётов: крылья, хвост, рули направления и высоты - серебряные; обтекатель двигателя, фюзеляж, стойки крыльев и шасси - светло-серые (анодированный металл); поплавки - серебряные, а их стойки - серые; отделка кабины по фюзеляжу - чёрная матовая.
Фирма FROG выпустила набор для сборки масштабной модели Блэкбёрн «Шарк» в 1968 году. В 1990 году этот набор появился в продаже в упаковке Донецкого завода игрушек. С 2009 года модель самолёта делает компания АРК модел.
Количество деталей: 110
Размеры упаковки (мм): 284*200*48
Вес упаковки (кг): 0.190
